Ангары из ЛСТК

Технология ЛСТК является разновидностью каркасного строительства. Впервые реализована она была в 50-х годах прошлого века, но особую популярность получила в последние годы. Связано это с тем, что строительство с применением легких стальных тонкостенных конструкций имеет над другими строительными технологиями три важных преимущества: оперативность возведения, всесезонность и более выгодную стоимость. Также к достоинствам ЛСТК строительства стоит отнести высокую прочность и долговечность конструкций, не уступающие аналогичным показателям капитальных строений.

Легкие стальные тонкостенные конструкции могут использоваться для возведения сооружений любого назначения: складов, хозяйственных построек, спортивных объектов, ангаров и проч.

Ангары из металлоконструкций

Весьма популярными объектами, для сооружения которых используются ЛСТК профили, являются ангары. Компания Маркет Профиль для изготовления необходимых элементов – профилей, термопрофилей и крепежей – будущего каркаса использует горячеоцинкованную сталь с пределом текучести 350 МПа и толщиной от 1,0 мм до 4,0 мм. Данные параметры обеспечивают возможность реализации проектных решений свободного пролета до 24 м включительно.

Заказать ангар из ЛСТК «под ключ»

ООО Маркет Профиль предлагает весь комплекс услуг, необходимых для строительства объектов из ЛСТК: профессиональные геодезические и геологические исследования, расчет и проектирование, монтаж. Доверить нам строительство «под ключ» – лучше решение, которое позволит вам сэкономить не только средства, но и более ценный ресурс – время.

Кроме того, заметим, что Маркет Профиль – официальный представитель крупнейшего российского производителя строительных материалов из стального проката – компании Металл Профиль. В нашем каталоге продукция МП представлена в широком ассортименте и по выгодным ценам. Среди представленных стройматериалов вы наверняка найдете подходящие кровельные и фасадные материалы, например, сэндвич-панели. С их помощью можно бюджетно и оперативно возвести стены и крышу ангара, после чего строение можно вводить в эксплуатацию.